Diagnostic equipment and ignition keys
Санкт-Петербург,
пр. Юрия Гагарина, д.32, к.6Б
Пн-Пт 09:30 - 18:00, Сб 10:00 - 17:00
12 months warrantyGuarantee for all purchased goods in our online store is 12 months
SMS notificationYou receive SMS messages about each stage of your order.
Return and exchange - no problemYou can return the items purchased within 14 days. The goods must be in normal condition and have all the factory packages.
Different payment methodsPay orders in convenient ways: cash to the courier, by bank transfer on the receipt of the bank or by credit card right at the time of the order.
Best priceWe are proud of our prices, hundreds of customers check them every day, which give a choice to our online store!
Используя систему ALTOX Вы можете дистанционно управлять Вашим предпусковым подогревателем с помощью телефона. В качестве органа управления подходят все мобильные и стационарные телефоны с тональным вызовом. Для определенных моделей мобильных телефонов (смартфонов) возможно применение программ-приложений, а также управление системой через Интернет в режиме реального времени используя мобильное Интернет-приложение ALTOX HEATER.
GSM модуль управления Webasto ALTOX WBUS-5 предназначен для управления автомобильными автономными отопителями Webasto по цифровому протоколу W-bus, а также любыми другими автономными отопителями при помощи аналогового сигнала. GSM модуль управления Webasto ALTOX WBUS-5 позволяет запускать все отопители Webasto, поддерживаемые оригинальной программой Webasto Thermo Test (отопители с Г-образными и одноплатными ЭБУ без какой-либо перепрошивки, автономные и догреватели, новые блоки ТТVEVO, блоки TTV, TTC от Т5, Т5GP, Q7 и др). GSM модуль управления Webasto ALTOX WBUS-5 позволяет управлять автономными отопителями с помощью мобильного телефона (установив голосовой вызов с сохраненного в устройстве телефонного номера и нажав соответствующую клавишу на мобильном телефоне или отправив текстовое SMS сообщение) и дополнительной кнопки, устанавливаемой в салоне автомобиля. Добавлена возможность отключения голосового меню (все входящие вызовы сбрасываются), что позволяет экономить средства на балансе SIM. Также возможно управление GSM модулями ALTOX WBUS-5 через мобильное Интернет-приложение ALTOX HEATER или через сторонние приложения типа HeaterRC или Thermo Call (SMS-команды START, STOP и др.).
Напряжение питания | 10В - 28В |
Ток, потребляемый в режиме ожидания | менее 20мА |
Максимальный ток доп.выхода OUT | 150мА |
Рабочая температура | от -40 до +85 С° |
Описание всех кодов ошибок отопителей Webasto в шестнадцатиричном виде и рекомендации по их устранению.
Ошибки могут быть прочитаны программой Webasto Thermo Test и GSM модулями удаленного запуска Webasto ALTOX WBUS-4/5 серии.
Код | Описание | Комментарии |
---|---|---|
01 | Defective control unit Неисправность блока управления (неисправен блок управления, ошибка в программе EOL или неисправен датчик температуры ОЖ) |
Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель |
02 | No start Не запускается (за установленное время пламя не обнаружено) |
1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насосдозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала. |
03 | Flame failure Обрыв пламени (срыв горения) |
|
04 | Supply voltage too high Напряжение питания слишком высокое |
Проверьте энергоснабжение бортовой сети автомобиля |
05 | Flame was detected prior to combustion Пламя обнаружено до начала подачи топлива |
1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов.2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте электрическую систему штифта накала |
06 | Heating unit overheated Отопитель перегрет |
|
07 | Heating unit interlocked Отопитель заблокирован |
|
08 | Metering pump short circuit Дозирующий (топливный) насос - короткое замыкание |
Проверьте электрическую систему топливоподачи |
09 | Combustion air fan short circuit Вентилятор каммеры сгорания - короткое замыкание |
|
0A | Glow plug / flame monitor short circuit Штифт накаливания / датчик пламени - короткое замыкание |
|
0B | Circulation pump short circuit Циркуляционный (водяной) насос - короткое замыкание (или произошла перегрузка мотора) |
Circulation pump short circuit |
0C | No comunication to air condition Нет связи с блоком кондиционера |
|
0D | Green LED short circuit Зеленый светодиод - короткое замыкание |
|
0E | Yellow LED short circuit Желтый светодиод - короткое замыкание |
|
0F | No configuraton signal Нет конфигурационного сигнала |
|
10 | Solenoid valve short circuit Электромагнитный клапан (водяной) - короткое замыкание |
Проверьте электрическую систему клапана переключения ОЖ |
11 | ECU wrong coded ECU - неверно закодирован или неправильно установленный подогреватель (относительно вида топлива) |
Эта ошибка может появиться только в автомобилях оснащенных шиной СAN или LIN: сравните данные на заводской табличке с видом топлива автомобиля. Действуйте далее согласно данных производителя автомобиля. http://altox.ru/ |
12 | W-Bus comunication failure W-Bus - ошибка связи |
|
13 | Vehicle fan relay short circuit Реле вентилятора салона - короткое замыкание |
Причина в области вентилятора автомобиля |
14 | Temperature sensor short circuit Датчик температуры ОЖ - короткое замыкание |
|
15 | Combustion air fan blocked Вентилятор камеры сгорания - заблокирован |
Причина в нагнетателе или в системе забора воздуха для горения (засорен трубопровод) |
16 | Battery main switch short circuit Главный выключатель питания - короткое замыкание |
|
17 | Invalid air flow reduction Ошибка сокращения воздушного потока |
|
18 | Comunication failure on customer specific bus Сбой связи на шине данных заказчика |
|
19 | Glow plug / electronic ignition short circuit Штифт накаливания / электронный поджиг - короткое замыкание |
Проверьте электрическую систему штифта накала |
1A | Flame sensor short circuit Датчик пламени - Короткое замыкание |
|
1B | Overheat short circuit Датчик перегрева - короткое замыкание |
Проверьте электрическую систему температурных датчиков. http://altox.ru/ |
1C | Fault 28 Ошибка 28 |
|
1D | Solenoid valve shed test short circuit Электромагнитный клапан - обнаружено короткое замыкание |
|
1E | Fuel sensor short circuit Датчик топлива - короткое замыкание |
|
1F | Nozzle stock heating short circuit Подогреватель топливной форсунки - короткое замыкание |
|
20 | Operation indicator short circuit Индикатор работы - короткое замыкание |
|
21 | Flame indicator short circuit Интикатор пламени - короткое замыкание |
|
22 | Reference resistance wrong Образцовое сопротивление - неверное значение |
|
23 | Crash interlock activated Блокировка при аварии - активирована |
|
24 | Car is almost out of fuel Низкий уровень топлива |
|
25 | Fuel pre heating short circuit Предварительный подогреватель топлива - короткое замыкание |
|
26 | PCB temperatur sensor short circuit Датчик температуры блока управления - короткое замыкание |
|
27 | Ground contact to the ECU broken Заземление блока управления - нарушено |
|
28 | Board net energy manager low power voltage Бортовой распределить энергии - низкое напряжение |
|
29 | Fuel priming still not done Заливка топлива еще выполняется |
|
2A | Error in the radio telegram Ошибка в радиотелеграмме (ошибка в радиопакете данных) |
|
2B | Telestart still not programmed Телестарт еще не запрограммирован |
|
2C | The pressure sensor has short circuit Датчик давления имеет короткое замыкание |
|
2D | The combustion air fan power circuit is defective Неисправность в цепи нагнетателя (число оборотов вращения мотора нагнетателя ниже необходимого значения) |
Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель |
2E | The glow / ignition- element power circuit is defective Неисправность в цепи штифта накала (сопротивление штифта накала находится вне допустимых значений) |
При повторном возникновении (>3): причина в заборе воздуха или в магистрали отводе выхлопных газов. Проверьте электрическую цепь штифта накала. http://altox.ru/ |
2F | Flame abort Обрыв пламени |
В случае частого возникновения (>10 раз): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насосдозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала. |
30 | Fault 48 Ошибка 48 |
|
31 | Fault 49 Ошибка 49 |
|
32 | No start from control idle period Не запускается из режима Регулируемой паузы |
|
33 | Flame monitor signal invalid Датчик пламени - неверное значение |
|
34 | Default values entered Значения по-умолчанию введены |
|
35 | EOL programming has not been carried out Программирование EOL не было выполнено |
|
36 | Thermal fuse short circuit Короткое замыкание плавкого предохранителя |
|
37 | Coolant temperature during initial start-up too high лишком высокая температура ОЖ при первом вводе в эксплуатацию |
Данная ошибка может появляться только при первом вводе подогревателя в эксплуатацию (у производителя автомобиля): 1) Дайте остыть контуру ОЖ и попробуйте повторно ввести подогреватель в работу. 2) Проверьте электрическую систему температурных датчиков |
38 | Initial starting attempt failed Первая попытка запуска неудачная |
В случае частого возникновения (>10 раз): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насосдозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала. |
39 | Initial starting attempt failed – not restarting Первая попытка запуска неудачная (нет повторного запуска) |
В случае частого возникновения (>3 раз): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насосдозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала. http://altox.ru/ |
3A | W-bus / LIN-bus shortcircuit to earth Короткое замыкание в шине W-Bus / LIN-Bus |
Неисправность в области коммутации шины W-Bus |
3B | Fault 59 Ошибка 59 |
|
3C | Internal control unit error 60 Внутренняя ошибка блока 60 управления |
Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель |
3D | Internal control unit error 61 Внутренняя ошибка блока 61 управления |
Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель |
3E | Internal control unit error 62 Внутренняя ошибка блока 62 управления |
Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель |
3F | Wrong version dataset loaded Загружена неправильное программное обеспечение |
Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель |
40 | Fault 64 Ошибка 64 |
|
41 | Fault 65 Ошибка 65 |
|
42 | Fault 66 Ошибка 66 |
|
43 | Fault 67 Ошибка 67 |
|
44 | Fault 68 Ошибка 68 |
|
45 | Short circuit / open circuit of heating relay Ошибка блока реле (обрыв / замыкание реле нагревателя) |
|
46 | Fault 70 Ошибка 70 |
|
47 | Fault 71 Ошибка 71 |
|
48 | Fault 72 Ошибка 72 |
|
49 | Fault 73 Ошибка 73 |
|
4A | Fault 74 Ошибка 74 |
|
4B | Fault 75 Ошибка 75 |
|
4C | Overvoltage component protection Высокое напряжение при защите компонентов |
Проверьте энергоснабжение бортовой сети автомобиля. http://altox.ru/ |
4D | Fault 77 Ошибка 77 |
|
4E | Fault 78 Ошибка 78 |
|
4F | Fault 79 Ошибка 79 |
|
50 | User interface idle-Mode (no-communication) Пульт управления не имеет связи |
|
51 | User interface has communication fault Пульт управления имеет ошибку связи |
|
52 | User interface send no defined operating mode Пульт управления посылает не определенный режим работы |
|
53 | Heater fan status message negative Вентилятор нагревателя - негативное сообщение |
|
54 | Heater fan status bus has short circuit to UB Вентилятор нагревателя - замыкание на массу |
|
55 | Temperature water sensor failure Датчик температуры ОЖ - неисправен |
|
56 | Temperature water sensor short circuit to UB Датчик температуры ОЖ - замыкание на массу |
|
57 | Overheating water temperature sensor Датчик температуры ОЖ - перегрев |
|
58 | Overstepping water temperature sensor gradient Датчик температуры ОЖ - неверный градиент |
|
59 | Overheating blow temperature sensor Датчик температуры вентилятора - перегрев |
|
5A | Overstepping low temperature sensor gradient Датчик температуры - низкий градиент |
|
5B | Overheating PCB temperature sensor Датчик температуры печатной платы - перегрев |
|
5C | Overstepping PCB temp sensor gradient Датчик температуры печатной платы - неверный градиент |
|
5D | Cabin temperature sensor failure Неисправность датчика температуры салона |
|
5E | Flame detector gradient failure Неправильный градиент датчика пламени |
|
5F | Emergency cooling Аварийное охлаждение |
|
60 | Customer specific fault 1 Ошибка заказчика 1 |
|
61 | Customer specific fault 2 Ошибка заказчика 2 |
|
62 | Customer specific fault 3 Переполнение значение таймера DP_max |
В случае частого возникновения (>3 раз): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насосдозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала. http://altox.ru/ |
63 | Customer specific fault 4 Ошибка заказчика 4 |
|
64-7E | Customer specific fault 5-31 Ошибки заказчика 5-31 |
|
7F | Customer specific fault 32 Ошибка заказчика 32 |
|
80 | Fault 128 Ошибка 128 |
|
81 | EOL checksum error Ошибка контрольной суммы EOL |
Стереть ошибку, снять блокировку на подогревателе повторно запустить подогреватель |
82 | No start during test-run Не запускается во время тестового запуска |
Данная ошибка может появляться только при первом вводе подогревателя в эксплуатацию (у производителя а/м): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насосдозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала |
83 | Flame failure Плохое пламя (Во время цикла прогрева пламя гасло больше число раз (FAZ), чем запрограммировано в EEPROM) |
В случае частого возникновения (>3 раз): 1) Причина в заборе воздуха или в магистрали отвода выхлопных газов. 2) Причина в топливной системе. 3) Проверьте насосдозатор. 4) Проверьте электрическую систему штифта накала. http://altox.ru/ |
84 | Operating voltage too low Напряжение питания слишком низкое |
1) Проверьте простой формулой: время прогрева длиннее времени поездки? 2) Проверьте энергоснабжение бортовой сети автомобиля |
85 | Flame was detected after combustion Обнаружение пламени после сгорания |
|
86 | Fault 134 Ошибка 134 |
|
87 | Heater lock-out permanent Постоянная блокировка отопителя |
1) Снять блокировку, попытаться повторно запустить подогреватель. 2) Считать дальнейшие сообщения обошибках и следовать рекомендациям |
88 | Fuel pump failure Дозирующий (топливный) насос – обрыв (или цепь замыкается на +) |
Проверьте электрическую систему топливоподачи |
89 | Combustion air fan interruption Вентилятор камеры сгорания – обрыв (или цепь замыкается на +) |
Проверьте электрическую систему нагнетателя |
8A | Glow plug / flame monitor interruption Штифт накаливания/датчик пламени - обрыв |
|
8B | Circulation pump interruption Циркуляционный (водяной) насос – обрыв (или цепь замыкается на +) |
Проверьте электрическую систему контура ОЖ |
8C | Fault 140 Ошибка 140 |
|
8D | Green LED interruption зеленый светодиод - обрыв |
|
8E | Yellow LED interruption Желтый светодиод - обрыв |
|
8F | Fault 143 Ошибка 143 |
|
90 | Solenoid valve interruption Электромагнитный клапан – обрыв (или цепь замыкается на +) |
Проверьте электрическую систему клапана переключения ОЖ |
91 | Control unit locked or coded as neutral Блок управления азаблокирован или закодирован как нейтральный |
|
92 | Command refresh failure Ошибка обновления команды (Ошибка в обработке команд. При возникновении нет функционирования , или отключение по ошибке) |
Неисправность в области коммутации шины W-Bus |
93 | Fault 147 Ошибка 147 |
|
94 | Temperature sensor interruption Датчик температуры – обрыв (или цепь замыкается на +) |
Проверьте электрическую систему температурных датчиков. http://altox.ru/ |
95 | Combustion air fan tight Вентилятор камеры сгорания - трудное проворачивание |
|
96 | Fault 150 Ошибка 150 |
|
97 | Overheat sensor position wrong Датчик перегрева - неверное значение |
|
98 | Fault 152 (Power supply interruption) Прерывание электропитания |
|
99 | Glow plug / electronic ignition unit interruption Штифт накаливания / электронный поджиг – обрыв (или цепь замыкается на +) |
Проверьте электрическую систему штифта накала |
9A | Flame sensor interruption Датчик пламени - обрыв |
|
9B | Setpoint transmitter invalid Ошибка передатчика Setpoint |
|
9C | Intelligent undervoltage detection Интеллектуальное обнаружение низкого напряжения |
1) Проверьте простой формулой: время прогрева длиннее времени поездки? 2) Проверьте энергоснабжение бортовой сети автомобиля. http://altox.ru/ |
9D | Solenoid valve shed test interruption Электромагнитный клапан - во времяиспытания обнаружен обрыв |
|
9E | Fuel sensor interruption Датчик топлива - прерывание |
|
9F | Nozzle stock heating interruption Подогреватель топливной форсунки - обрыв |
|
A0 | Operating indicator interruption Индикатор работы - прерывание |
|
A1 | Flame indicator interruption Индикатор пламени - прерывание |
|
A2 | Fault 162 Ошибка 162 |
|
A3 | Fault 163 Ошибка 163 |
|
A4 | Fault 164 Ошибка 164 |
|
A5 | Fuel pre heating interruption Предварительный подогрев топлива - прерывания |
|
A6 | PCB temperature sensor interruption Датчик температуры блока управления - прерывание |
|
A7 | Fault 167 Ошибка 167 |
|
A8 | Communication board net energy manager error Распределитель бортовой энергии - ошибка |
|
A9 | Fault 169 Ошибка 169 |
|
AA | Send on W-Bus not succeed Отправка данных по W-Bus - не выполнена (даже после 4-хкратного повтора, нет ответа или ответ с помехами) |
Неисправность в области коммутации шины W-Bus |
AB | Overheat sensor interruption Датчик перегрева – обрыв (или цепь замыкается на +) |
Проверьте электрическую систему температурных датчиков. http://altox.ru/ |
AC | The pressure sensor failure Датчик давления - ошибка |
|
AD | Fault 173 Ошибка 173 |
|
AE-B4 | Fault 174-180 Ошибки 174-180 |
|
B5 | Fault 181 Ошибка 181 |
|
B6 | Thermal fuse interrupted Плавкий предохранитель прерван |
|
B7 | Fault 183 Ошибка 183 |
|
B8-D0 | Fault 184-208 Ошибки 184-208 |
|
E0-FE | Customer specific fault 33-63 Ошибки заказчика 33-63 |
|
FF | Unknown error code Неизвестная ошибка |
В ТТС существует 3 ячейки для хранения ошибок, при ответе FF - ошибки отсутствуют. |
Комплектация
Технические характеристики
Сис
Документация и файлы
Обзор товара