Профессиональный качественный мотор-тестер DIAMAG 2

Характеристики мотортестера:

1. Количество каналов 6
2. Диапазоны измерений ±-0.1...±500 Вольт
3. Максимальная частота дискретизации

•    в режиме самописца 1 мГц
•    в режиме осциллографа 1 мГц

Интерфейс HiSpeed USB 2.0  Мотортестер работает как с 32 битными операционными системами (Windows XP, Windows VISTA, Windows 7), так и с 64 бит Windows 7 и т.д. Все шесть каналов абсолютно одинаковые, но 4,5,6 каналы имеют дополнительные функции: На 4м канале - пиковый детектор, а 5 и 6 каналы могут работать в режиме дифференциального входа (аппаратно). Таким образом 4,5,6 каналы используются как адаптер зажигания при диагностике системы зажигания. Диапазон измерений ±-0.1...±500 Вольт разбит на 12 поддиапазонов, это вместе с 12 битным разрешением, позволяет производить плавную регулировку усиления входного сигнала. Благодаря этому полностью отпадает необходимость в дополнительных усилителях/адаптерах. Максимальная частота дискретизации 1 мГц во всех режимах - её также можно плавно регулировать. Все переключения диапазонов, частоты и т.д. реализованы программно, никаких тумблеров и переключателей. Мотортестер обладает очень низким уровнем собственных шумов. Для защиты входов прибора стоят защитные диоды. Осциллографы собираются на автоматической линии монтажа. Все комплектующие импортные. Мотортестер имеет очень прочный корпус из аллюминия, который защищает его от механических повреждений, а так же является экраном от помех. Для нового прибора разработано полностью новое программное обеспечение.  В  ПО реализованы все функции которые должны быть в современном мотортестере:

• Анализ эффективности работы цилиндров по сигнлалу с ДПКВ  
• Полностью автоматический анализ системы зажигания. (Не надо делать никаких настроек уровней синхронизации и т. д.)
• Экспресс диагностика (автоматическая настройка диапазонов, инверсии и т. д.)
• Сравнение работы цилиндров по сигналам с различных датчиков, в том числе: с датчика разряжения во впускном коллекторе, с датчика разряжения в выхлопной трубе, с датчика разряжения в топливной рампе, форсунок, первичного и вторичного зажигания и т. д.
• Анализ компрессии по падению напряжения АКП.
• Анализ давления в цилиндре (скрипт PX): расчет степени сжатия, определения наличия нагара в цилиндре, проверка правильности установки фаз (ремня) ГРМ, контроль работы клапанов, оценка утечек рабочей смеси в цилинре, проверка забитости катализатора и т. д.
• Оценка относительной компрессии в динамике.
• Проверка производительности форсунок.
• Проверка работы генератора и системы зарядки аккумулятора (вых. напряжение и ток генератора, определение неисправностей выпрямительных диодов, зависания щеток и т.д.).
• Многофункциональная линейка для измерения фаз ГРМ.
• Можно также создавать свои настройки каналов, под любые датчики и т. д. Все готовые настройки активируются одним кликом мыши.
• Практически для всех имеющихся в современных двигателях датчиков заведены готовые настройки. Вам только нужно выбрать нужный из списка. Так же в ПО заведены настройки для всех имеющихся тестов: для анализа классической и распределенной системы зажигания, анализа эффективности (скрипт Шульгина), работы с датчиком разряжения и давления и т. д. (Это сбережёт  ваше время, а также  будет очень полезно начинающим пользователям).

Комплектация:

1. Мотортестер DIAMAG2 (+USB кабель).
2. Датчик первого цилиндра (синие метки).
3. Щуп игла.
4. Датчик давления в цилиндре с кабелем.
5. Датчик "Классика".
6. Датчик разряжения.
7. Датчики ДИС6 .
8. Датчик ёмкостная пластина.
9. Индуктивный экспресс датчик.

Демо версия  DIAMAG 2

• diamag2_demo.zip (10 Мб) - в архиве исполняемый файл и файлы настроек (конфигурации) версия ПО 1.72

Драйвера

•   driver.zip (167 кБ) - в архиве дравйвера для Win XP, 7,8,10 32 и 64 бит

Полезные материалы

• Справка Диамаг 2

Примеры работы (скриншоты) DIAMAG

Рамка для работы с датчиком разряжения:

Вычисление относительной комперсии по сигналу датчика разряжения:

Мотортестер (режим «Классика»):

Мотортестер (режим «Классика», наложение):

Сигнал кислородного датчика:

Сигнал кислородного датчика:

Вычисление и отображение параметров сигнала:

Датчик давления в цилиндре:

Изменения напряжение на АКБ при прокрутке стартером 1 канал, 2 канал - синхросигнал:

Анализ компрессии по изменению напряжения АКБ при прокрутке стартером (выкручена одна свеча):