Эмулятор датчика кислорода одноканальный АФР-ОЗОН-МОНО

Эмулятор дополнительных датчиков кислорода предназначен для эмуляции сигнала «после катализаторного» датчика кислорода (ДК). Эмулятор обеспечивает полную замену сигнала штатного заднего ДК, отвечающего за контроль работы каталитического нейтрализатора в случае диагностики датчика кислорода, системы выпуска отработавших газов.

Прибор обеспечивает эмуляцию работы дополнительного ДК, анализируя сигнал основного широкополосного (первого ШДК, B1S1) датчика. Прибор эмулирует сигнал 1 вольтового датчика на основе диоксида циркония (электрохимический), которые всегда (от EURO-3 и выше) устанавливаются после каталитического нейтрализатора.
 

Осциллоскоп конфигуратора (Монитор тока датчиков) позволяет следить за состоянием переднего широкополосного датчика (ШДК), а также контролировать правильное подключение прибора.

Принцип работы прибора

Прибор контролирует ток основного (B1S1) ШДК и, анализируя его, формирует эмулированный сигнал заднего датчика (B1S2), параметры которого соответствуют параметрам сигнала ДК при исправном каталитическом нейтрализаторе. Прибор использует для эмуляции выходного сигнала датчика характеристику работы реального ДК. При этом соблюдаются все соотношения ТВС без нарушения топливной коррекции блока управления двигателем. Прибор обеспечивает эмуляцию режима прогрева ДК и каталитического нейтрализатора.

Параметры прибора

1. Напряжение питания 10–15 В
2. Ток потребления не более 0,1, А
3. Входное сопротивление шунта 0,1 Ом
4. Выходное сопротивление 10 кОм
5. Значения тока входного сигнала -20/+20 мА
6. Минимальная амплитуда выходного сигнала «бедная смесь» 0,05 В
7. Максимальная амплитуда выходного сигнала «богатая смесь» 0,95 В
8. Температурный диапазон работы от -25 до +85 С
9. Габариты прибора 83(109)Х54×31 мм
10. Масса прибора 90 гр

Главные отличия от приборов первого, второго и третьего поколения

• Возможность контроля и диагностики передних датчиков и подключений к ним.
• Возможность переключения направления тока в случае изменения направления подключения без переделки самого подключения.
• Контроль динамики работы катализатора на обеднение/обогащение с возможностью изменения временных параметров настройки.
• Подключение к любым широкополосным датчикам.
• Присутствуют все прежние настройки от эмуляторов ранних поколений.