Чип-тюнинг двигателя

Предназначенный для работу с блоками управления акпп, устанавливаемых на автомобилях разработанных в КНР

Предназначен для работы через диагностический разъём автомобиля с блоками управления трансмиссий 6HP26, 5R/6R/6F/8F/10R различных модификаций, используемых в автомобилях Ford.

Предназначен для работы через диагностический разъём автомобиля с блоками управления двигателем Delphi DCM6.2, используемых в автомобилях концерна VAG.

Модуль предназначенн для работы через диагностический разъём автомобиля с блоками трансмиссий DSG и АКПП, используемый в автомобилях концерна VAG.

Модуль предназначен для работы в сервисном режиме (на столе) с блоками управления трансмиссиями Bosch с микроконтроллёрами семейства SH725xx, используемыми в ZF 8HP, VAG DQ380/381/500, MEDG17.9.8, MEG17.9.13, MEG17.9.21, TC60/80.

Предназначен для работы с ЭБУ Bosch АКПП 6HP28, 8HP а/м JLR через диагностический разъём автомобилей

Предназначен для работы на "столе" c ЭБУ Denso, использующих микроконтроллеры серии SH725xx.

Предназначен для работы с ЭБУ Mitsubishi автомобилей различных марок на "столе".

Предназначен для работы с ЭБУ АКПП, устанавливаемых в некоторых автомобилях SUBARU

Модуль для ЭБУ Bosch ME9/MED9/EDC7/EDC16/PSG16/TCU Bootloader 
Поддерживается чтение, запись, проверка и коррекция КС.

Предназначен для работы с ЭБУ АКПП, устанавливаемых в некоторых автомобилях Kia/Hyundai

Модуль предназначенный для работы с ЭБУ EDC17, устанавливаемых с дизельным двигателем 6.7 л в автомобили Ford

Модуль для работы с ЭБУ Denso с процессорами R7F701202, работающими по протоколу P5-UDS, устанавливаемыми с бензиновыми двигателями в автомобилях Toyota и Lexus.

Пакет предназначен для работы с ЭБУ Bosch MG1 бензиновых двигателей автомобилей Ford.

Работа с ЭБУ Mitsubishi и Denso бензиновых автомобилей Mazda с 2019 модельного года

Поддерживает чтение, запись full flash (кроме области загрузчика Bosch), eeprom блоков, проверка и коррекция КС, без необходимости их вскрытия.

Работа с ЭБУ Bosch EDC17 автомобилей Jeep.

Работа с ЭБУ Bosch MED17 / EDC17 автомобилей Mercedes-Benz.

Работа с ЭБУ Denso автомобилей JLR.

Работа с ЭБУ Bosch ME7.9.20 автомобилей Nissan X-Trail T31 с бензиновыми двигателями объёмом 2.5л.

Работа с ЭБУ Bosch автомобилей Honda.

Предназначен для работы с ЭБУ Bosch ME(D)17 / EDC17, работающими по протоколу CAN TP2.0 / K-Line.

Работа с ЭБУ EDC7 / EDC16 / EDC17 дизельных двигателей автомобилей Mitsubishi Fuso Canter.

Работа с ЭБУ КПП DC4 автомобилей Renault.

Работа с ЭБУ КПП 6DCT450 автомобилей Ford, Volvo и JLR.

Работа с ЭБУ КПП 6DCT450 автомобилей Ford, Volvo и JLR.

Работа с ЭБУ SID208 автомобилей Citroen и Peugeot с дизельным двигателем 2.2L.

Поддержка ЭБУ EMS3155, SID309 и SID310, работающих по протоколу UDS (автомобили Renault, Nissan и Mercedes).

Работа с ЭБУ DSG и CVT.

Работа с ЭБУ Simos 8.2, 8.4, 8.5, 8.6, PCR 2.1.

Работа с ЭБУ автомобилей Ford с дизельными двигателями 1.4, 1.5 и 1.6 л.

Работа с ЭБУ Kefico и Denso дизельных двигателей объемом 2.5 л. (Евро-6) с процессором SH72546.

Работа с ЭБУ на микроконтроллерах SH72513, SH72543 и SH72544 дизельных автомобилей различных марок.

Поддерживаются процессоры TC1724 / 1728 / 1738 / 1762 / 1766 / 1767 / 1782 / 1792 / 1793 / 1796 / 1797 / 1798 устанавливаемые в ЭБУ Bosch, Siemens / Continental, Delphi и другие.

Работа с ЭБУ Delphi MT38 и Delphi MT86 автомобилей Kia и Hyundai.

Работа с ЭБУ ME17.8.8 автомобилей Chery, Great Wall и Lifan с бензиновыми моторами.

Работа с ЭБУ ME17.8.8 автомобилей Chery, Great Wall и Lifan с бензиновыми моторами.

Работа с ЭБУ двигателей 1.0TSI, 1.2TSI, 1.4TSI, 1.6MPI, устанавливаемых на автомобили VAG (VW Golf 7, Polo, Passat B8, Skoda Rapid, Octavia A7 и др.).

Работа с ЭБУ двигателей 1.0TSI, 1.2TSI, 1.4TSI, 1.6MPI, устанавливаемых на автомобили VAG (VW Golf 7, Polo, Passat B8, Skoda Rapid, Octavia A7 и др.).

Работа с блоками вариаторов и АКПП, устанавливаемых на автомобили Mitsubishi.

Работа с блоками управления двигателями нового поколения, построенных с использованием микроконтроллеров 76F0196/198/199/219.

Работа с блоками управления двигателями EDC16CP31-6 и EDC16CP31-8, устанавливаемые на автомобили MB Sprinter 906 и 909 (Classic), а также EDC16CP31-6 на Dodge Sprinter (906).

Работа с блоками EMS S7 и S8 грузовых автомобилей Scania.

Работа с блоками управления бензиновыми двигателями объемом 2.0л и турбодизелями 2.2л: MED17 и EDC17CP42, устанавливаемых в автомобили Land Rover Freelander 2, Evoque и Discovery Sport.

Работа с ЭБУ Denso, оснащённых процессорами SH7055 / SH7058 / SH7058S / SH7059 и устанавливаемых на автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями, преимущественно японского производства: Mitsubishi, Nissan, Subaru и Suzuki.

Работа с блоками EMS S6, устанавливаемыми в грузовые а/м Scania приблизительно с 2006 года по настоящее время.

Работа с блоками управления SIMK-41/43, SIM2K-47, используемых в а/м Kia/Hyundai.

Работа с блоками управления SIMK-41/43, SIM2K-47, используемых в а/м Kia/Hyundai.

Работа с блоками управления двигателями EMS3130, EMS3132, EMS3134, используемых в а/м Renault, Dacia, Nissan.

Работа с блокам EDC16C39, которые устанавливаются на а/м УАЗ Патриот, Хантер с дизельными моторами ЗМЗ и Ивеко.

Работа с блоками EDC17C08 и EDC17CP14 автомобилей Kia и Hyundai с дизельными двигателями объёмом 1.6-2.2л, с уровнем защиты TPROT3.

Работа с блоками управления двигателями автомобилей Toyota, Lexus, Scion и Hino по CAN-шине и К-линии.

Поддерживается чтение и запись калибровок по к-линии и запись ПО целиком по CAN шине (поддерживается обычный формат BDM, а также формат GDS), проверка и коррекция контрольных сумм.

Предназначен для работы с двигателями Ford.

Предназначен для работы с двигателями автомобилей Ford.

Модуль предназначен для работы с автомобилями Mitsubishi.

Модуль предназначен для работы с ЭБУ автомобилей Kia / Hyundai.

Модуль предназначен для работы с ЭБУ автомобилей Ford.

Модуль предназначен для работы с ЭБУ автомобилей VAZ / UAZ.

Работа с ЭБУ Hitachi с процессором SH72533, устанавливаемых на современные а/м X-Trail, Qashqai, Juke, Teana, Murano, Patrol, Pathfinder и других с 2014-2016 модельных годов.

Модуль предназначен для работы с ЭБУ автомобилей Mitsubishi.

Модуль предназначен для работы с ЭБУ автомобилей Renault/Nissan.

Модуль предназначен для работы с ЭБУ автомобилей Mitsubishi.

Модуль предназначен для работы с ЭБУ автомобилей Subaru

Модуль предназначен для работы с ЭБУ автомобилей Renault

Модуль предназначен для работы с ЭБУ автомобилей Ford USA

Модуль предназначен для работы с ЭБУ автомобилей Ford Focus 2 / Fiesta / Fusion

Модуль предназначен для работы с ЭБУ автомобилей Kia / Hyundai

Модуль предназначен для работы с ЭБУ автомобилей Nissan / Infinity

Модуль предназначен для работы с ЭБУ автомобилей Volkswagen

Модуль предназначен для работы с ЭБУ автомобилей Subaru

Модуль предназначен для работы с ЭБУ автомобилей Nissan / Infinity

Модуль предназначен для работы с ЭБУ автомобилей Ford Mondeo

Модуль предназначен для работы с ЭБУ автомобилей Honda / Acura

Модуль предназначен для работы с ЭБУ автомобилей Honda / Acura

Модуль предназначен для работы с ЭБУ автомобилей Mazda

Модуль предназначен для работы с ЭБУ автомобилей Mazda поколение 3

Модуль предназначен для работы с ЭБУ автомобилей Mazda поколение 2 (2008/10—2012/13)

Модуль предназначен для работы с ЭБУ автомобилей Mazda ппоколение 1 (2004—2008/10)

Модуль предназначен для работы с ЭБУ автомобилей Ford Transit / Tourneo / Ranger, Land Rover Defender

Модуль предназначен для работы с бензиновыми двигателями 1.0, 1.6 л, Ecoboost T-PROT12

Модуль предназначен для работы с бензиновыми двигателями 1.6, 2.0л, Ecoboost T-PROT7

Модуль предназначен для работы с бензиновыми двигателями 1.25-1.6л, Ford Fiesta c 2008 года, Ford Mondeo 4

Модуль предназначен для работы с дизельными двигателями 2.0л, DCM3.5 / DCM6.1 / SID206

Модуль предназначен для работы с ЭБУ автомобилей Ford

Модуль предназначен для работы с ЭБУ автомобилей Ford Focus 3

• Считывание данных и перепрошивка блоков управления (ECU)
• Считывание показаний встроенной системы диагностики
• Работа по универсальному протоколу OBD2
• Повышение мощности автомобиля и эффективности топлива
• Возможность работы с дизельными и бензиновыми двигателями

Программатор K-TAG предназначен для программирования и чип-тюнинга электронных блоков управления двигателей (ECU) автомобилей, мотоциклов, грузовиков и водного транспорта "на столе" и имеет больший функционал чем, FGTech Galletto 2.

Оригинальный J2534 адаптер с поддержкой CAN. Является промышленным стандартом для разработчиков программного обеспечения в области чип-тюнинга.

Основные преимущества Тест-Мастера CAN:

• Диагностика двигателей автомобилей на основе протокола CAN под управлением программного обеспечения Mотор-Скан, Мотор-Лоадер, Скан-тестер.
• Выполнение функций автомобильного сканера  и  загрузчика ЭБУ по OBD протоколам K-Line и CAN.
• Лицензия на на продукт Mотор-Скан прилагается бесплатно.
• ПО поставляется в составе общего инсталятора Мотор-Мастер.

Кабель используется только с адаптером Скан Мастер CAN для подключения к ЭБУ.

Кабель используется с ЭБУ, работающими по K-Line при использовании адаптера Скан Мастер USB и AD-05.

С переключателем программирования.