Мотор-мастер

Предназначен для использования скрипта CSS в случаях, когда нет датчика ДПКВ либо затруднено его подключение физически(щупами).

Test Master представляет собой многофункциональный диагностический прибор, не имеющий аналогов.

Предназначен для использования в составе комплекса Мотор-Мастер под управлением программного модуля Тест-мастер и использовании кабеля для проверки модуля и катушек зажигания подключенного к адаптеру Scan Master USB, Test Master, Автономному тестеру катушек ММ-ТК-01. Поставляется в комплекте с насадкой для тестирования ИКЗ.

4-х канальный мотор-тестер является обновленной версией DiSco 2.5 PRO.
Оснащен встроенным адаптером зажигания, индикатором полярности искры и смесителями.

Автономный тестер катушек зажигания предназначен для тестирования сдвоенных (DIS) и одиночных катушек зажигания, включая модули зажигания (катушка с встроенным мощным ключом) и ИКЗ.

Набор оборудования для эмуляции датчиков и тестирования исполнительных механизмов

Датчики DIS-4 нового образца для Disco 3.3

Датчики DIS-4 Емкостные датчики для диагностики зажигания 4-цилиндрового двигателя

Предназначен для качественного тестирования любых модулей и катушек зажигания (одиночные катушки, ИКЗ, DIS)

Для работы с адаптером зажигания Spark Master применяются ёмкостные датчики нашей собственной разработки.

Комплект емкостных датчиков DIS-6 предназначен для подключения к адаптеру Spark Master со встроенными смесителями.

Прибор для оценки характера изменения давления в трубопроводах системы питания дизельных и бензиновых двигателей.

Датчик-линейка для проведения экспресс-диагностики системы зажигания бензиновых двигателей.

Устройство для проведения экспресс-диагностики систем узлов и ИМ зажигания, впрыска, генератора.

Дополнительные кабели используются для работы с приложением Тест-Мастер с применением приборов Scan Master USB и Test-Master для эмулирования сигналов ДПРВ, ДПКВ, ДС, ABS и генерирования ШИМ сигнала по току и напряжению.

Применяется для диагностики и сканирования авто с инжекторными двигателями.

Предназначен для подключения к любым модулям и катушкам зажигания. Используется совместно с прибором автономный тестер катушек ММ-ТК-01.

Данный кабель является дополнительным элементом кабеля баланса и промывки форсунок. Используется в случае, если у тестируемого автомобиля нет общей пятиконтактной фишки для связи форсунок с внешней установкой.

Используется при работе приложения Тест-Мастер. Позволяет тестировать регуляторы холостого хода автомобилей ВАЗ и ГАЗ.

Кабель подключается к адаптеру Test Master. Позволяет тестировать работу модулей зажигания, одиночных и сдвоенных катушек зажигания ВАЗ.

Позволяет осуществлять тест "баланс форсунок" без демонтажа и промывку форсунок при использовании внешней установки.

Датчик применяется в бензиновых двигателях для:

• Измерения давления в цилиндре в процессе работы двигателя (без воспламенения в данном цилиндре) как на холостом ходу, так и под нагрузкой.
• Измерения компрессии.
• Измерения давления топлива и  масла.

Датчик применяется в бензиновых двигателях для измерения давления в цилиндре в процессе работы двигателя (без воспламенения в данном цилиндре) на холостом ходу.

Датчик применяется в дизельных двигателях. Измеряет давления в цилиндре в процессе работы двигателя, а также компрессию.

Диагностика индивидуальных катушек производится индуктивным или емкостным датчиком-линейкой, выбор датчика зависит от типа и конструкции конкретной катушки.

Переходник MM-Connect для подключения к ЭБУ М17.9.7 и MR-140 без использования стандартных разъемов.

Смеситель применяется для объедения сигналов емкостных или индуктивных датчиков-присосок для работы в режиме мотор-тестера.

Качественные разборные щупы, предназначенные для использования с осциллографом DiSco2.

Измерение компрессии, давления газов в цилиндре, топлива, масла.

Устройство для отображения осциллограммы электрических процессов в ИКЗ, форсунках и прочих исполнительных механизмах

Программно-аппаратное предложение для работы с ПО Мотор-ODO.

Оборудование позволяет производить экспресс диагностику электрических систем автомобиля: зажигания, топливоподачи, генератора, стартера и т.п.

Прибор предназначен для проведения диагностики состояния механики двигателя по графику пульсаций разрежения во впускном коллекторе.