Санкт-Петербург,
пр. Юрия Гагарина, д.34, к.4
Пн-Пт 09:30 - 18:00, Сб 10:00 - 17:00
Гарантия на товар по кассовому чеку и пломбеГарантия на оборудование составляет от 1 до 12 месяцев в зависимости от вида товара. Гарантия на ключи с дистанционным управлением составляет 1 месяц, на корпуса ключей гарантия не предоставляется. Чипы иммобилайзера возврату и обмену не подлежат.
Различные способы оплатыОплачивайте товары удобными вам способами.
Скидки постоянным клиентамПри повторной покупке скидка от 5%"
Лучшая ценаМы гордимся нашими ценами, их каждый день проверяют сотни клиентов, которые отдают выбор нашему интернет - магазину!
Техническая поддержкаОсуществляем техподдержку
Для диагностики а/м VOLKSWAGEN AG (VW, Audi, Skoda, Seat, Porsche и др.) с 1989 г.в. -....
Поддерживаются цифровые протоколы VAG: KWP-1281, KWP-2000, CAN, CAN TP 1.6 KWP-1281, CAN TP 1.6 KWP-2000.
Программа «АВТОАС-СКАН» с модулем «VAG» позволяет тестировать различные системы автомобилей концерна VOLKSWAGEN AG (VAG – VW, Audi, Skoda, Seat, Porsche и др.) с 1989г. выпуска, через диагностический интерфейс ЭБУ с использованием различных диагностических протоколов. К поддерживаемым системам относятся: система управления двигателем (СУД), ABS, автоматическая трансмиссия, инструментальная панель, подушки безопасности, климат-контроль, кузовная электроника и др., всего более 100 систем. Программный модуль «VAG» поддерживает следующие типы диагностических протоколов VAG: KWP-1281, KWP-2000, CAN, CAN TP 1.6 KWP-1281, CAN TP 1.6 KWP-2000 (см. таблицу). Внимание!
Для успешной диагностики а/м концерна VAG, кроме программы "АВТОАС-СКАН" с программным модулем "VAG", рекомендуется использовать специальную документацию производителя по ремонту и обслуживанию автомобилей. Возможно так же использование компьютерной информационной базы ELSA, производства концерна VAG. |
Основные возможности программного модуля «VAG» |
Выбор системы для тестирования. После выбора «VAG» из основного меню программы «АВТОАС-СКАН» на экране отображается полный перечень систем которые устанавливаются на автомобилях VAG. Программа в автоматическом режиме определяет имеющиеся в автомобиле системы доступные для тестирования, а также позволяет сохранять информацию о доступных системах автомобиля в базу данных для повторного использования. ![]() Выбор ЭБУ Автоматическое сканирование. Программа позволяет в автоматическом режиме просканировать все системы автомобиля. По результатам сканирования формируется отчет с перечнем всех протестированных систем и зарегистрированных ими кодов неисправностей. Полученный отчет можно сохранить в базу данных и распечатать на принтере. ![]() Сканирование кодов неисправностей Выбор диагностического режима. После выбора системы для тестирования программа автоматически определяет доступные для нее диагностические режимы. ![]() Выбор режима Считывание, расшифровка и стирание кодов неисправностей - в этом режиме осуществляется чтение и обнуление кодов неисправностей зарегистрированных ЭБУ тестируемой системы. На экран выводятся цифровые коды ошибок, их статус и расшифровка на русском языке. Обнаруженные коды неисправностей можно сохранить в базу данных для последующего анализа и распечатать на принтере в виде отчета. ![]() Коды неисправностей Проверка исполнительных механизмов. Данный режим позволяет последовательно запускать тесты исполнительных механизмов диагностируемой системы для проверки их работоспособности. При проведении теста на экране отображается название исполнительного механизма и его обозначение на электрической схеме. ![]() Тесты ИМ Контроль параметров. Система самодиагностики автомобилей VAG позволяет контролировать параметры блоками, заданными производителем диагностируемой системы. В одном блоке обычно содержится от 1 до 8 параметров. ![]() Выбор блока параметров Программа позволяет просматривать параметры в текстовом и графическом виде. При графическом отображении возможно изменение масштаба отображения по осям X и Y, проведение курсорных измерений с помощью набора визиров, запоминание МАХ и MIN значений текущих параметров, наложение сигналов один на другой, сохранение полученных графиков в базу данных для последующего анализа. ![]() Просмотр группы параметров Программная перекодировка*. Данная функция позволяет изменять рабочую микропрограмму ЭБУ диагностируемой системы под различные условия работы. Например, ЭБУ системы управления двигателем перекодировать под использование другого сорта топлива, а инструментальную панель под использование с другой коробкой передач и под вывод информации на другом языке. Программная перекодировка выполяется посредством ввода определенных ключевых чисел. ![]() Программная перекодировка Адаптация*. Данная функция позволяет изменить настройки некоторых параметров работы тестируемой системы (например частоту вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу или коэффициент топливоподачи) и сохранить полученные значения в памяти ЭБУ. Изменение настроек параметров производится в три этапа: а) просмотр действующего значения параметра; б) подстройка параметра; в) сохранение изменения в памяти ЭБУ. Возможно удаление проведенных изменений и восстановление первоначальных значений параметра. ![]() Адаптация параметров (тестирование значения параметра) Сброс SRI*. Данный режим позволяет обнулить сервисные интервалы автомобилей VAG. ![]() Сброс SRI |
* - Поддерживается не во всех диагностических протоколах VAG, подробнее см. таблицу
Сводная таблица поддерживаемых диагностических режимов и протоколов VAG |
Режим работы | Тип протокола VAG | |||||
KWP-1281 | KWP-2000 | CAN | CAN TP 1.6 KWP-1281 |
CAN TP 1.6 KWP-2000 |
UDS | |
Коды неисправностей | + | + | + | + | + | - |
Тесты ИМ | + | - | - | + | - | - |
Блоки параметров | + | + | + | + | + | - |
Индивидуальное чтение параметров | + | - | - | + | - | - |
Результаты тестов OBD-II (Готовность) | + | - | - | + | - | - |
Программная перекодировка | + | - | - | + | - | - |
Адаптация | + | - | - | + | - | - |
Вход (Login) | + | - | - | + | - | - |
Сброс SRI | + | - | - | + | - | - |
Настройки | + | - | - | + | - | - |
Диагностические кабели для подключения к автомобилям программного модуля «VAG» |
![]() В автомобилях группы VAG (VW, Audi, Skoda, Seat и др.) до 1993-1994 г. для подключения диагностического оборудования использовались 2-а двухконтактных разъема. Для подключения к такого типа разъемам используется диагностический кабель «VAG 24». |
![]() С 1994 г. в автомобилях группы VAG применяются 16-и контактные диагностические разъемы OBD-II. Для подключения к ним используется диагностический кабель «OBD-II 24». |
![]() Диагностический разъем OBD-II (16 контактов) в автомобилях группы VAG |
![]() Диагностический разъем используемый в а/м VAG до 1994 г. |